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在重庆金属切割

过程中,技术职员已经可以对切割参数进行控制,幷且利用计算器软件进行精确的重复。机身结构主要是7000系列铝材料制造而成。二十世纪七十年代,主要的制造商对激光切割技术进行了评估,他们发现,激光加工产生的微裂缝对零件的疲惫特性所产生损害是不答应的。

旋转器零部件和变速器的制造是采用大型金属坯铸造而成的。传统上,使用7000系列锌基铝合金来进行加工,这是由于该合金具有良好的静止力度和疲惫强度。这些技术提高使得人们对激光切割是否合用于机身结构的出产重新思索。对于其它的效应,可以采用最易损坏的连接位置来说明与连接处比拟,激光切割带来的微裂缝幷非主要的损坏部位。以往,激光切割给不同出产批次之间的质量控制和一致性带来了巨大的挑战。  疲惫断裂通常发生在应力集中的地方,如零件的边沿,几何外形变化处,或者接合处。固然7000系列铝材料很适合航空应用,但是它们不耐高温。快速加温,如焊接和激光切割等操纵,会导致微裂缝。现在,激光系统在很大程度上减小了热影响区域(HAZ)的大小和相应的微裂缝。      重庆金属切割